列车运行中施行常用制动时，长大下坡道区段因受制动后充风时间等因素限制，最低缓

1、货物列车在接近长大下坡道区间的车站，列车制动机按规定进行（）。

货物列车在接近长大下坡道区间的车站，列车制动机按规定进行（）。AA、全部试验BB、持续一定时间的全部试验CC、简略试验DD、感度试验

2、列车制动机进行持续一定时间的保压试验时，在长大下坡道前方的列检作业场需进行持

列车制动机进行持续一定时间的保压试验时，在长大下坡道前方的列检作业场需进行持续一定时间的保压试验时，应在列车制动机按全部试验方法试验后，自阀减压100kPa并保压（），列...

3、牵引旅客列车进入长大下坡道运行中，应采用（）制动为主的操纵方法。

牵引旅客列车进入长大下坡道运行中，应采用（）制动为主的操纵方法。

4、列车在接近长大下坡道区间的车站，应对列车自动制动机进行持续一定时间的全部试验

列车在接近长大下坡道区间的车站，应对列车自动制动机进行持续一定时间的全部试验，（）应填发制动效能证明书交给司机。A车站值班员B列检C运转车长D站调

5、列车在长大下坡道施行周期性空气制动时，其缓解速度要满足（）时间的要求，确保下

列车在长大下坡道施行周期性空气制动时，其缓解速度要满足（）时间的要求，确保下一次制动时有足够的制动力。A充风B制动C缓解D紧急

6、列车在长大下坡道施行周期性空气制动时，其缓解速度应满足充风时间的（），确保下

列车在长大下坡道施行周期性空气制动时，其缓解速度应满足充风时间的（），确保下次制动有足够制动力。