从列车尾部救援推出无电区后，被救援动车组及时升弓取流，并通知救援机车司机，列

1、单列车推进运行时为（），救援列车在被救援列车尾部推进时为（），在前段牵引运行

单列车推进运行时为（），救援列车在被救援列车尾部推进时为（），在前段牵引运行时为40km/h；

2、整列车进入无电区后的现象？

整列车进入无电区后的现象？

3、列车在区间被迫停车后，请求救援时，从救援列车开来方面（不明时，从列车前后两方

列车在区间被迫停车后，请求救援时，从救援列车开来方面（不明时，从列车前后两方面），距离列车不小于（）处防护。

4、在列车尾部驾驶室操纵列车运行，或救援列车在被救援客车尾部推进运行时，属于（）

在列车尾部驾驶室操纵列车运行，或救援列车在被救援客车尾部推进运行时，属于（）A牵引运行B退行C推进D反方向运行

5、向区间开行救援列车时，列车调度员必须在调度命令中明确前部或尾部救援，注明具体

向区间开行救援列车时，列车调度员必须在调度命令中明确前部或尾部救援，注明具体的公里数。开行的救援列车，在接近被救援列车（）km时须一度停车。A1B2C3D4

6、遇列车区间被迫停车，需从尾部方向进行救援时，由发出救援列车（机车）的车站指派

遇列车区间被迫停车，需从尾部方向进行救援时，由发出救援列车（机车）的车站指派（）携带列尾主机钥匙，负责摘取列尾主机。A管理人员B列尾作业人员C调车组人员D胜任人员