台试检验制动力时，在制动力增长全过程中，左右轮制动力差与该轴左右轮中制动力大

1、台试检验制动力时，气压制动的汽车制动协调时间不应大于0.60s。（）

台试检验制动力时，气压制动的汽车制动协调时间不应大于0.60s。（）A正确B错误

2、台试检验制动力时，在制动力增长全过程中，当后轴（及其他轴）轴制动力小于该轴轴

台试检验制动力时，在制动力增长全过程中，当后轴（及其他轴）轴制动力小于该轴轴荷的60％时，同时测得的左右轮制动力差的最大值不应大于该轴轴荷的8％。（）A正确B错误

3、台试检验制动力时，气压制动的汽车制动协调时间不应大于（）s。

台试检验制动力时，气压制动的汽车制动协调时间不应大于（）s。AA．0.30BB．0.40CC．0.60

4、车辆进行台试检验制动力时，在制动力（），左右轮制动力差与该轴左右轮中制动力大

车辆进行台试检验制动力时，在制动力（），左右轮制动力差与该轴左右轮中制动力大者之比对前轴不应大于20％。A增长全过程中B减小全过程中C最大时D最小时

5、台试检验制动力时，在制动力增长全过程中，左右轮制动力差与该轴左右轮中制动力大

台试检验制动力时，在制动力增长全过程中，左右轮制动力差与该轴左右轮中制动力大者之比，对后轴（及其他轴）在轴制动力不小于该轴轴荷的60％时不应大于24％。（）A正确B错误

6、台试检验制动力时，液压制动的汽车制动协调时间不应大于（）s。

台试检验制动力时，液压制动的汽车制动协调时间不应大于（）s。AA．0.35B．0.25C．0.15