海上拖带转向时:()
- A无风浪条件下可大幅度一次完成
- B应每次转5°~10°地分段完成
- C应每次转10°~15°地分段完成
- D应每次转20°以上以便较快地完成
海上拖带转向时:()
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1、海上拖带航行,如拖缆较短,转向时被拖艇应与拖艇摆()方向的舵,以防止碰撞。
海上拖带航行,如拖缆较短,转向时被拖艇应与拖艇摆()方向的舵,以防止碰撞。A相同B相反CA和B均可D不用摆舵
工程船舶海上调遣时,最安全的拖带方法是:()A吊拖B旁拖C顶推DA+C
3、海上拖带中,拖带距离较长,海面有风浪时,拖缆的安全系数取为:()
海上拖带中,拖带距离较长,海面有风浪时,拖缆的安全系数取为:()A4~6B6~8C8~10D10~12
4、海上拖带中,拖带距离较短,海面平静时,拖缆的安全系数取为:().
海上拖带中,拖带距离较短,海面平静时,拖缆的安全系数取为:().A4B5C6D8
机动车拖带损坏车辆时,可以拖带转向器失灵的车辆。A正确B错误
海上拖带时,被拖船发生偏荡可采取的抑制措施包括:().A加长拖缆,加快拖航速度B加长拖缆,降低拖航速度C缩短拖缆,加快拖航速度D缩短拖缆,降低拖航速度