ATCRBS/DABS全呼叫信号中()。
- AP1、P2、P3、P4脉冲的幅度均相等
- BP1、P2、P3、P4脉冲的宽度均相等
- CP1、P4、P3的宽度相等,但P2较宽
- DP1、P3、P2的宽度相等,但P4较宽
ATCRBS/DABS全呼叫信号中()。
暂无解析
调度总机在全呼叫时,所送出的全呼信号频率为()Hz。A605Hz,730B500Hz,605C605Hz,500D730Hz,500
2、在无线列调的呼叫信号中,在450MHZ频段,调度员呼叫司机的信号是().
在无线列调的呼叫信号中,在450MHZ频段,调度员呼叫司机的信号是().A1960HZB1520HZC1792HZ
3、在无线列调的呼叫司机信号中,用单工方式话音直接呼叫的是().
在无线列调的呼叫司机信号中,用单工方式话音直接呼叫的是().A运转车长呼叫司机信号B车站值班员呼叫司机信号C车站值班员呼叫运转车长信号
4、发射DSC遇险呼叫中,如遇险时间来不及输入,发射信号中遇险时间用:()
发射DSC遇险呼叫中,如遇险时间来不及输入,发射信号中遇险时间用:()A2个88字符表示B北京时间表示C用88表示D用10个9表示
DSC呼叫序列中用于DSC帧同步的信号是()。AA、选择性呼叫的格式符BB、点阵信号CC、定相信号DD、地址
6、飞行中发生紧急情况,机长认为需要执行紧急着陆时,应使用紧急联络信号呼叫乘务长
飞行中发生紧急情况,机长认为需要执行紧急着陆时,应使用紧急联络信号呼叫乘务长,如呼叫系统失效,机长应使用“系好安全带”灯或旅客广播系统通知乘务长。()A正确B错误