可学答题网 > 问答 > 冷却系题库,汽车发动机总体构造和工作原理题库
目录: 标题| 题干| 答案| 搜索| 相关
问题

水冷系冷却强度主要可通过()、()、()等装置来调节。


水冷系冷却强度主要可通过()、()、()等装置来调节。

参考答案
参考解析:

暂无解析

分类:冷却系题库,汽车发动机总体构造和工作原理题库
相关推荐

1、水冷却系主要有散热器.风扇.百叶窗.水泵()水道等组成。

水冷却系主要有散热器.风扇.百叶窗.水泵()水道等组成。A调节器B节温器C节流器D减压器

2、胶轮车水冷却系包括()水泵,风扇,节温器和水温表等主要部件。

胶轮车水冷却系包括()水泵,风扇,节温器和水温表等主要部件。A油泵B喷水器C散热器D集滤器

3、发动机冷却系的冷却方式主要有风冷式和水冷式两种。

发动机冷却系的冷却方式主要有风冷式和水冷式两种。A正确B错误

4、冷却系冷却强度主要可通过()装置来调节。

冷却系冷却强度主要可通过()装置来调节。A节温器B水泵C百叶窗D散热器E风扇离合器

5、水冷式发动机冷却强度调节装置主要有()、()和()等。

水冷式发动机冷却强度调节装置主要有()、()和()等。

6、强制式水冷系的冷却强度不能随发动机负荷和水流大小而变化。

强制式水冷系的冷却强度不能随发动机负荷和水流大小而变化。A正确B错误