机车制动缸压力高于（）kPa时，踏面清扫投入，当机车制动缸压力低于50kPa

1、当机车施行电制动时，机车制动缸的压力应低于（）kPa，具体是由风压继电器7K

当机车施行电制动时，机车制动缸的压力应低于（）kPa，具体是由风压继电器7KF控制的。A300±20B450±20C150±20D200±20

2、继电器KP61用于监控机车制动缸的压力。当机车制动缸压力高于（）kPa时，继

继电器KP61用于监控机车制动缸的压力。当机车制动缸压力高于（）kPa时，继电器KP61闭合；当机车制动缸压力低于50kPa时继电器KP61打开。

3、SS3机车运行中使用电阻制动时，当机车制动缸压力超过150KPa，励磁接触器

SS3机车运行中使用电阻制动时，当机车制动缸压力超过150KPa，励磁接触器就跳开，但当机车制动缸压力缓解至150KPa以下时，励磁接触器又吸合的原因是：（）联锁不良。AA、1FYJBB、...

4、单机车次的机车停车后制动缸压力＜（）kPa或列车管减压不足80kPa时，5s

单机车次的机车停车后制动缸压力＜（）kPa或列车管减压不足80kPa时，5s后LKJ连续语音提示“注意管压防溜”，管压防溜功能启动。A50B80C100

5、电力机车在电阻制动时，若制动闸缸压力大于（）kPa时，压力继电器516KF动

电力机车在电阻制动时，若制动闸缸压力大于（）kPa时，压力继电器516KF动作，从而解除电阻制动。AA、100BB、150CC、200DD、300

6、机车换室作业时，必须保持制动状态（机车闸缸压力保持不小于300kPa），换室

机车换室作业时，必须保持制动状态（机车闸缸压力保持不小于300kPa），换室动车速度5-10km/h，进行单阀试验机车明显降速，确认单阀制动良好。A正确B错误