CRH1A型动车组监控室的IDU主机死机时的复位方法是直接将IDU背面的()插头松出,然后再次接入完成重启操作。
- A电源
- B地址码
- C信号线
- D备用
CRH1A型动车组监控室的IDU主机死机时的复位方法是直接将IDU背面的()插头松出,然后再次接入完成重启操作。
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1、CRH1A型动车组IDU的系统--高压界面上,受电弓图标显示绿色边框,表示(
CRH1A型动车组IDU的系统--高压界面上,受电弓图标显示绿色边框,表示()。A已升弓B降弓(或状态不明)C有故障并降弓D切除并降弓
2、CRH1A型动车组IDU的系统--前端界面上,车钩状态指示信息显示区域显示绿
CRH1A型动车组IDU的系统--前端界面上,车钩状态指示信息显示区域显示绿色边框,表示()。A导流罩关闭B车钩伸出并锁定C车钩出现故障D状态不明
3、CRH1A型动车组IDU的系统--污物箱界面上,厕所指示信息显示区域显示绿色
CRH1A型动车组IDU的系统--污物箱界面上,厕所指示信息显示区域显示绿色边框,表示()。A厕所有人B厕所没人C厕所有故障,没人D厕所有故障,有人
4、CRH1A型动车组IDU的系统--高压界面上,受电弓图标显示全绿色,表示()
CRH1A型动车组IDU的系统--高压界面上,受电弓图标显示全绿色,表示()。A已升弓B降弓(或状态不明)C有故障并降弓D切除并降弓
5、CRH1A型动车组IDU的主菜单--“牵引/制动”界面上,蓝色柱状条显示的是
CRH1A型动车组IDU的主菜单--“牵引/制动”界面上,蓝色柱状条显示的是()。A牵引力B再生(电)制动力C机械制动力D以上说法都不对
6、CRH1A型动车组IDU主机是通过()通讯线与TDSCCU模块进行通讯。
CRH1A型动车组IDU主机是通过()通讯线与TDSCCU模块进行通讯。AWTBBMVBC以太网DCAN