船舶柴油机气缸套与活塞环之间的润滑状态，在正常工作时最低限度应维持在（）。

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分类：船机零件的摩擦与磨损题库,海船船员考试题库

柴油机气缸套与活塞环工作表面间油膜变薄或遭到破坏，是由于（）等因素造成。Ⅰ.润滑不良；Ⅱ.活塞运动装置对中不良；Ⅲ.冷却不良；Ⅳ.超负荷；Ⅴ.工作表面粗糙度低。AA．Ⅰ＋Ⅱ...

发电车柴油机活塞与气缸壁之间的润滑方式是（）.A压力润滑B飞溅润滑C脂润滑D压力润滑和飞溅润滑同时进行

柴油机安装时在气缸套与气缸盖之间放入紫铜垫床的主要作用是（）。AA．保证气密性BB．调整压缩室高度CC．调整压缩比DD．定位用

船舶柴油机气缸套与活塞组件发生的涂抹、擦伤、撕裂，甚至咬死的故障，称为（）。AA．过度磨损BB．拉缸CC．咬缸DD．敲缸

筒状活塞式柴油机的气缸套，由于润滑油净化不良造成气缸套下部严重的（）磨损。AA．异常BB．腐蚀CC．粘着DD．磨粒

柴油机气缸套与活塞环相对运动时，气缸套工作表面上出现轻微磨损、涂抹、擦伤和撕裂现象称为（）。AA．故障BB．损坏CC．咬缸DD．拉缸

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