汽车电子点火装置，按储能（放电）的方式可分为电感储能式和（）两种。

1、电容放电式晶体管点火装置中的储能电容器的电容量一般为（）。

电容放电式晶体管点火装置中的储能电容器的电容量一般为（）。A0.1~0.15μfB0.2~0.25μfC0.5~2μf

2、有触点电感放电式电子点火装置中，三极管的截止和导通，可以控制（）的初级绕组。

有触点电感放电式电子点火装置中，三极管的截止和导通，可以控制（）的初级绕组。A电感B点火线圈C电容器D传感器

3、发动机的电容放电式电子点火装置，是利用（）储存能量，再适时送到点火线圈产生点

发动机的电容放电式电子点火装置，是利用（）储存能量，再适时送到点火线圈产生点火火花。A线圈B电容器C硅二极管D三极管

4、汽车电子点火装置按（），可分为有触点电子点火系和无触点电子点火系。

汽车电子点火装置按（），可分为有触点电子点火系和无触点电子点火系。A集成电路系统B有无断电器触点C供油修正系统触点设置D触发方式

5、简述无触点电容储能式电子点火系统的点火工作过程。

简述无触点电容储能式电子点火系统的点火工作过程。

6、汽车点火系按储能方式不同可分为（）点火系和（）点火系。

汽车点火系按储能方式不同可分为（）点火系和（）点火系。