在车站、桥梁、隧道两端及进站信号机外方100m范围以内，可以设置道口。

1、在进站信号机外制动距离内进站方向为超过6‰下坡道的车站，应在正线或到发线的接

在进站信号机外制动距离内进站方向为超过6‰下坡道的车站，应在正线或到发线的接车方向末端设置（）。AA、安全线BB、避难线CC、牵出线DD、调车线

2、在进站信号机外制动距离内进站方向为超过6‰下坡道的车站，应在正线或到发线的接

在进站信号机外制动距离内进站方向为超过6‰下坡道的车站，应在正线或到发线的接车方向末端设置（）。AA、安全线BB、避难线CC、牵出线DD、调车线

3、对车站站内（不包括驼峰及峰下线路）或进站信号机外制动距离内因大、中修施工需变

对车站站内（不包括驼峰及峰下线路）或进站信号机外制动距离内因大、中修施工需变动线路平面及纵断面时，须经铁路局批准，并由设备管理单位将变动后的线路平面及纵断面资料及时...

4、进站信号机外制动距离内进站方向为超过（）。下坡道的车站，应在正线或到发线的接

进站信号机外制动距离内进站方向为超过（）。下坡道的车站，应在正线或到发线的接车方向末端设置安全线。

5、在车站内，桥梁、隧道两端及进站信号机外方100米范围以内，不应（）。

在车站内，桥梁、隧道两端及进站信号机外方100米范围以内，不应（）。AA.设计信号机B.设计道口

6、某单线车站两端进站信号机外制动距离内进站方向为平道接车线末端未设安全线，在接

某单线车站两端进站信号机外制动距离内进站方向为平道接车线末端未设安全线，在接发旅客列车的同时可以接入列车运行监控记录装置发生故障的（）。A旅客列车B货物列车C路用列车D...