发动机配气机构中气门导管与气缸盖之间的配合是（）。

1、顶置式配气机构的气门间隙是指气门处于关闭位置时，气门（）与摇臂之间的间隙。

顶置式配气机构的气门间隙是指气门处于关闭位置时，气门（）与摇臂之间的间隙。AA、头部BB、导管CC、杆端DD、杆部

2、对于顶置式配气机构（）就是气门杆端与摇臂之间的间隙。

对于顶置式配气机构（）就是气门杆端与摇臂之间的间隙。AA、气门重迭角BB、气门间隙CC、配气相位DD、提前角

3、6135型四行程柴油发动机采用气门配气，所以每个气缸上有（）各一个。

6135型四行程柴油发动机采用气门配气，所以每个气缸上有（）各一个。A进气门及进气孔道B排气门及排气孔道C进排气孔道D进、排气门

4、发动机配气机构可分为气门组和气门传动组，下列零件中（）不属于气门组。

发动机配气机构可分为气门组和气门传动组，下列零件中（）不属于气门组。AA、气门弹簧BB、气门导管CC、气门挺柱DD、气门锁环

5、发动机配气机构可分为气门组和气门传动组，下列零部件中（）属于气门组。

发动机配气机构可分为气门组和气门传动组，下列零部件中（）属于气门组。A气门弹簧B气门导管C气门挺柱D气门锁环

6、（）配气机构按照每个气缸的气缸数目，可分为二气门式、四气门式、五气门式等。

（）配气机构按照每个气缸的气缸数目，可分为二气门式、四气门式、五气门式等。