()是接受自动制动阀的控制,而直接操纵列车管的压力变化。
- A分配阀
- B中继阀
- C作用阀
- D总风缸
1、中继阀的作用是接受自阀的控制而直接操纵()的压力变化,从而使列车制动、保压和
中继阀的作用是接受自阀的控制而直接操纵()的压力变化,从而使列车制动、保压和缓解。
2、在自动控制系统中,()的作用是接受控制器的控制信号,直接推动被控对象,使被控
在自动控制系统中,()的作用是接受控制器的控制信号,直接推动被控对象,使被控变量发生变化。
3、中继阀接受自阀的控制而直接操纵制动管压力变化,从而使列车制动、保压或缓解。
中继阀接受自阀的控制而直接操纵制动管压力变化,从而使列车制动、保压或缓解。A正确B错误
4、F-7型分配阀根据制动管压力变化而产生动作,直接控制作用阀的充气和排气,以实
F-7型分配阀根据制动管压力变化而产生动作,直接控制作用阀的充气和排气,以实现机车的制动、保压或缓解。它是采用二压力机构与之压力机构相结合的混合机构,能够实现()。A一...
5、JZ-7型制动机的()根据自动制动阀所操纵的中均管压力变化,直接控制列车管的
JZ-7型制动机的()根据自动制动阀所操纵的中均管压力变化,直接控制列车管的充气和排气,从而完成列车的缓解、制动或保压。AA、作用阀BB、分配阀CC、中继阀DD、制动机
6、分配阀是气动执行元件,它除受自动制动阀的操纵外,还接受单独制动阀的操纵,从而
分配阀是气动执行元件,它除受自动制动阀的操纵外,还接受单独制动阀的操纵,从而实现间接制动与()。