CTCS-2级列控系统在出站口处闭塞电路边界附近,放置()有源应答器和1个或多个无源应答器,组成应答器组。
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- B2个
- C3个
- D4个
CTCS-2级列控系统在出站口处闭塞电路边界附近,放置()有源应答器和1个或多个无源应答器,组成应答器组。
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1、CTCS-2级列控系统应答器应设在车站进站口或在车站区间闭塞临界前()。
CTCS-2级列控系统应答器应设在车站进站口或在车站区间闭塞临界前()。A12mB13mC15mD16m
CTCS-2级列控系统包括列控车载设备和()A轨道电路B电码化C列控地面设备D机车信号
3、C2+ATO系统在CTCS-2级列控系统基础上增加了()功能。
C2+ATO系统在CTCS-2级列控系统基础上增加了()功能。A站间自动运行B折返作业C车站定点停车及车站通过D列车运行节能控制
4、CTCS-2级列控系统,在我国()轨道电路基础上,地面加装点式应答、车站列控
CTCS-2级列控系统,在我国()轨道电路基础上,地面加装点式应答、车站列控中心。AZPW-2000(UM)系列B微电子交流计数C微机交流计数D机械交流计数
5、C2+ATO系统在CTCS-2级列控系统基础上增加了哪些功能?
C2+ATO系统在CTCS-2级列控系统基础上增加了哪些功能?
CTCS-2级列控系统采用()传输行车许可信息。A应答器B无线电C轨道电路和点式应答器