燃油中的()是柴油机气缸套产生腐蚀磨损的重要原因。
- AA.含钒量
- BB.含硫量
- CC.含钠量
- DD.含氧量
燃油中的()是柴油机气缸套产生腐蚀磨损的重要原因。
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1、困燃油中含有硫元素而在工作中对柴油机气缸套表面的腐蚀,通常称之为()
困燃油中含有硫元素而在工作中对柴油机气缸套表面的腐蚀,通常称之为()A氧化腐蚀B电化学腐蚀C低温腐蚀D高温腐蚀
2、燃油中硫分的燃烧产物使气缸套内壁发生低温腐蚀的条件是()。
燃油中硫分的燃烧产物使气缸套内壁发生低温腐蚀的条件是()。A气缸壁温度高于该产物的熔点B气缸壁温度低于该产物的熔点C气缸壁温度高于该产量物的露点D气缸壁温度低于该产物的露点
3、柴油机气缸套下部产生硫酸腐蚀的原因的是由于金属的()的不均匀性形成无数微小电
柴油机气缸套下部产生硫酸腐蚀的原因的是由于金属的()的不均匀性形成无数微小电池引起的。AA.化学成分BB.金相组织CC.物理状态DD.表面膜
开式冷却系统中,冷却水对柴油机气缸套的腐蚀主要是()A空泡腐蚀B电化学腐蚀C低温腐蚀D高温腐蚀
气缸套内圆表面产生的腐蚀失效是()腐蚀。AA.电偶BB.高、低温CC.化学腐蚀DD.氧浓差
气缸套腐蚀磨损的表面特征是产生()。AA.擦伤撕裂BB.纵向拉痕CC.局部剥落DD.裂纹