(EMB145)当选择了一个推力模式,FADEC会计算一个()
- A相对应的N1目标值
- B相对应的N1需求值
- CN1最大值
- DN1最小值
(EMB145)当选择了一个推力模式,FADEC会计算一个()
1、(EMB145)如果发动机的油门杆角度解调器的两个通道都失效,则FADEC如
(EMB145)如果发动机的油门杆角度解调器的两个通道都失效,则FADEC如何工作()A使用所储存最后的有效位置B减少燃油流量至慢车位C使用来自另一发动机的油门杆解调器的信息
2、(EMB145)在N1 reversionary模式下,FADEC用下列哪个
(EMB145)在N1 reversionary模式下,FADEC用下列哪个计算N1目标值?()A经过resolver(油门杆解调器的两个通道)的油门杆位置BN2的综合值C风扇速度感应器的信息
(EMB145)装在操纵台的推力模式按钮()是工作的。A飞机在地面时B飞机在飞行时C飞机在地面或飞行时
4、(EMB145)当丢失()信号时,AHRS转到基本模式(BASIC MODE
(EMB145)当丢失()信号时,AHRS转到基本模式(BASIC MODE)工作。ATASBSATCTAT
(EMB145)当TBCH选择“EMER”方式时()ARMU1&2还能操作BDME调谐无效CDME调谐仍有效
(EMB145)当飞机收到选择呼叫时()A驾驶舱内相应系统灯光点亮并有一声高低谐音B驾驶舱内相应系统灯光点亮并有三声高低谐音C驾驶舱内相应系统灯光点亮并有SELCAL谐音