液压系统B失效(系统A使用正常)()
- A只要液压系统A提供正常的压力,并且偏航阻尼器电门处于“开”位,主偏航阻尼器就起作用
- B只要液压系统A提供正常的压力,并且偏航阻尼器电门处于“开”位,备用偏航阻尼器就起作用
- C主偏航阻尼器和备用偏航阻尼器都不工作
- D如果飞行操纵B电门放在备用方向舵位,并且偏航阻尼器电门复位到ON(开)时,备用偏航阻尼器就起作用
液压系统B失效(系统A使用正常)()
A和B液压系统都失效时,升降舵如何控制()A不能控制B使用备用液压系统的压力C使用蓄压瓶的压力D恢复手控进行人工控制
2、当液压B系统失效,其他液压系统工作正常时,刹车系统使用什么作为液压源()?
当液压B系统失效,其他液压系统工作正常时,刹车系统使用什么作为液压源()?AA系统B备用系统C蓄压器DPTU
3、如果A和B液压系统都失效后,蓄压瓶刹车压力指示1000PSI时,下列哪项说法
如果A和B液压系统都失效后,蓄压瓶刹车压力指示1000PSI时,下列哪项说法正确()A1000PSI是预充压力,此时已经没有任何的刹车压力可供用于刹车B1000PSI的压力可供几次刹车或停留...
4、在空中,A或B液压系统失效,备用液压系统自动启动向方向舵备用PCU提供液压压
在空中,A或B液压系统失效,备用液压系统自动启动向方向舵备用PCU提供液压压力的条件是什么()?AA、起落架收上BB、起落架放下CC、襟翼收上DD、襟翼放下
A、B液压系统失效时,会使自动驾驶()A俯仰通道断开B横滚通道断开C以上两种D不会断开
A、B液压系统都失效时,升降舵如何控制()?AA、不能控制BB、使用备用液压系统的压力CC、使用蓄压瓶的压力DD、人工控制