补充应答器一般设在主信号应答器前方（）米左右。

1、（）在相应主信号机前方至少一个常用制动距离之外的地方，这样当主信号应答器已经

（）在相应主信号机前方至少一个常用制动距离之外的地方，这样当主信号应答器已经转变为“通过”时，列车通过该应答器时可以避免产生制动。A主信号应答器B重定位应答器C补充应答器

2、临时限速信息管辖范围为本应答器至运行前方车站正线股道发车信号机处

临时限速信息管辖范围为本应答器至运行前方车站正线股道发车信号机处A正确B错误

3、重定位应答器设置在分歧道岔之后、主信号应答器的非确定的ITC_MA以内，用以

重定位应答器设置在分歧道岔之后、主信号应答器的非确定的ITC_MA以内，用以列车（）的更新。

4、站内正线有临时限速时，前方站出站口应答器以及本*站进站口应答器分别发送相应临

站内正线有临时限速时，前方站出站口应答器以及本*站进站口应答器分别发送相应临时限速报文。（）A正确B错误

5、主信号应答器是安装在主信号机前方的可变应答器，其用以支持（）级的运行。

主信号应答器是安装在主信号机前方的可变应答器，其用以支持（）级的运行。ACTCBITCCIXL

6、主信号应答器是安装在主信号机前方的可变应答器，其用以支持（）的运行。

主信号应答器是安装在主信号机前方的可变应答器，其用以支持（）的运行。