架空线路的杆距，应根据用户下线需要、地形情况、线路负荷、气象条件以及发展改建要求等因素确定。一般情况下，通信线路的杆距为市区（）米，郊区（）米。电杆的埋深要根据线路负荷、土壤性质、电杆品种及长度等情况来确定。
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1、架空电缆线路的杆距在轻负荷区超过60m、中负荷区超过55m、重负荷区超过50
架空电缆线路的杆距在轻负荷区超过60m、中负荷区超过55m、重负荷区超过50m时，应采用长杆档建筑方式。A正确B错误
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2、架空光缆线路杆路的杆间距离，应根据业务需要、地形情况、线路负荷、气象条件以及
架空光缆线路杆路的杆间距离，应根据业务需要、地形情况、线路负荷、气象条件以及发展改建要求等因素确定。一般情况下，市区杆距可为35-40m，郊区杆距可为（）m。
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一般情况下，市区电缆线路的杆距为（）A35—40mB40—45mC45—50m
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架空线路的杆距应根据（）等因素确定。A地形B线路负荷C气象条件D发展改建要求
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5、架空光缆线路的杆距超过标准杆距25%~100%时，应采用长杆档建筑方式，超过
架空光缆线路的杆距超过标准杆距25%~100%时，应采用长杆档建筑方式，超过标准杆距100%的杆距应采用飞线装置。A正确B错误
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6、架空光缆线路的杆距超过标准杆距（）时，应采用长杆档建筑方式，超过标准杆距10
架空光缆线路的杆距超过标准杆距（）时，应采用长杆档建筑方式，超过标准杆距100%的杆距应采用飞线装置。A10%～20%B25%～100%C15%