为了补偿车轮的磨损,当车轮半径磨损达到()时,在空气弹簧与转向架构架之间安装填隙片。
- AA、12毫米
- BB、24毫米
- CC、7毫米
- DD、14毫米
为了补偿车轮的磨损,当车轮半径磨损达到()时,在空气弹簧与转向架构架之间安装填隙片。
暂无解析
当车轮轮缘的磨损量超过原厚度的50%时,仍可以使用。A正确B错误
车轮踏面磨损达()车轮应报废。AA、5%BB、10%CC、15%DD、50%
3、在钢轨上工作的车轮出现下列情况之一时应报废:轮缘厚度的磨损达原厚度的(),轮
在钢轨上工作的车轮出现下列情况之一时应报废:轮缘厚度的磨损达原厚度的(),轮缘厚度弯曲变形达原厚度的(),踏面厚度磨损达原厚度的15%等。A50%B40%C30%D20%
4、在钢轨上工作的车轮,轮缘厚度磨损达原厚度的50%时,应报废。
在钢轨上工作的车轮,轮缘厚度磨损达原厚度的50%时,应报废。A正确B错误
5、在装卸桥检修中,当车轮轮缘磨损超过()时,应更换为新轮。
在装卸桥检修中,当车轮轮缘磨损超过()时,应更换为新轮。A5mmB10mmC15mmD20mm
桥架式起重机车轮轮缘磨损达原厚度的()时应报废。A60%B50%C40%D30%