飞机沿五边进近，利用远台控制航迹，着陆航迹为120°，飞机航向为120°，A

1、进近中因机组原因造成五边500英尺（场高）以下，进近速度超出VAPP30海里

进近中因机组原因造成五边500英尺（场高）以下，进近速度超出VAPP30海里或下降率大于（）英尺/分钟，属飞行严重差错。A1000B1200C1500D1800

2、仪表进近程序中规定的转弯高度，飞越FAF（或远台点OM）或梯级下降定位点的高

仪表进近程序中规定的转弯高度，飞越FAF（或远台点OM）或梯级下降定位点的高度均为（）。A最低扇区高度B最低安全高度C航线安全高度D决断高度

3、FINAL（五边进近）方式：（）

FINAL（五边进近）方式：（）AA、400英尺无线电高度以下接通以提高自动着陆性能BB、引导飞机沿FM（飞行管理）计算的五边下降剖面飞行CC、表示航道和下滑道方式已冻结，直到拉平或复飞

4、如果进近程序中作为最后定位点（FAF）的远台至着陆入口的距离等于或小于4千米

如果进近程序中作为最后定位点（FAF）的远台至着陆入口的距离等于或小于4千米时，则C/D类飞机的MDH在OCH基础上增加；().A10米B15米C20米D30米

5、在飞机脱离仪表进近航迹实施目视机动飞行过程中，飞行员应当（）.

在飞机脱离仪表进近航迹实施目视机动飞行过程中，飞行员应当（）.A持续看到跑道或其他能识别跑道的标志B将航迹保持在规定的范围内，并保持规定的最低下降高度/高（MDA/H）CA和B

6、仪表进近图中用（）线表示进近航迹。

仪表进近图中用（）线表示进近航迹。A细实线B粗实线C粗点线D粗虚线