发动机工作时，油底壳内的机油经（）升压后，分两路循环，一路进入细滤器，经滤清

1、油底壳内的机油液面低于主机油泵（）会造成无机油压力。

油底壳内的机油液面低于主机油泵（）会造成无机油压力。

2、油底壳机油过多，发动机排气呈白色。

油底壳机油过多，发动机排气呈白色。A正确B错误

3、论述水散热器（冷却水箱）内漂浮了一层机油，而油底壳内无水，发动机工作正常，无

论述水散热器（冷却水箱）内漂浮了一层机油，而油底壳内无水，发动机工作正常，无异响，这说明什么部件已损坏，为什么？

4、水散热器（冷却水箱）内漂浮了一层机油，而油底壳内无水，发动机工作正常，这说明

水散热器（冷却水箱）内漂浮了一层机油，而油底壳内无水，发动机工作正常，这说明什么部件已损坏，为什么？

5、柴油发动机工作中一旦发现机油压力过低，应及时停车，检查油底壳有无漏油，机油量

柴油发动机工作中一旦发现机油压力过低，应及时停车，检查油底壳有无漏油，机油量是否符合要求等。A正确B错误

6、GK1F机车油底壳的机油容量为（）升。

GK1F机车油底壳的机油容量为（）升。A200B250C300D400