汽轮机启、停和变工况中，为什么要控制汽轮机金属温度的升降速度？

1、汽机启停和变工况时，汽缸内表面和转子外表面的始终产生同种热应力。

汽机启停和变工况时，汽缸内表面和转子外表面的始终产生同种热应力。A正确B错误

2、汽轮机在启停和变工况时，产生最大热应力的部位在哪里？

汽轮机在启停和变工况时，产生最大热应力的部位在哪里？

3、汽轮机在启、停和变工况过程中，在金属部件引起的温差与（）。

汽轮机在启、停和变工况过程中，在金属部件引起的温差与（）。A金属部件的厚度成正比B金属温度成正比C蒸汽和金属之间的传热量成正比D金属温度成反比

4、汽轮机在启、停和变工况过程中，应按规定（），当在（）分钟内汽温上升或下降50

汽轮机在启、停和变工况过程中，应按规定（），当在（）分钟内汽温上升或下降50℃时应打闸停机。

5、在启、停和变工况时，最大热应力发生的部位通常是（）、（）、（）、（）等。

在启、停和变工况时，最大热应力发生的部位通常是（）、（）、（）、（）等。

6、汽轮机启、停和工况变化时，哪些部位热应力最大？

汽轮机启、停和工况变化时，哪些部位热应力最大？