主推进轴系的校中和轴承的布置，应使轴系具有合理的（），并使由于船体变形或轴承

1、对轴系的管理要注意（）。 a．白合金尾轴承要特别注意首密封装置的滴漏； b

对轴系的管理要注意（）。a．白合金尾轴承要特别注意首密封装置的滴漏；b．轴系运转时是否有某部位颜色变蓝；c．轴系运转时要注意曲轴的变形量。AaBbCcDb+c

2、根据轴系的结构特点，取得轴承允许负荷的范围，校中过程中通过调整中间轴承的位置

根据轴系的结构特点，取得轴承允许负荷的范围，校中过程中通过调整中间轴承的位置，使轴承上的实际负荷在允许值内。这一过程称为（）。A直线校中B按轴承允许负荷校中C合理校中D...

3、关于弹性联轴节在船舶推进轴系中的作用说法中，哪条不正确（） ①调整轴系的自

关于弹性联轴节在船舶推进轴系中的作用说法中，哪条不正确（）①调整轴系的自振频率②衰减沿轴向传递的振动③抑制轴系扭振的振幅④补偿因船体变形产生的轴线状态的少量误差⑤缓...

4、如果两轴承跨距较大，温度变化较大的场合，宜选用的轴系的支承方式是（）

如果两轴承跨距较大，温度变化较大的场合，宜选用的轴系的支承方式是（）A一端固定、一端游动支承B两端固定支承C两端游动支承D以上都可以

5、轴系的校中质量对轴系的正常运转和船舶安全可靠地航行至关重大，如果校中不合理

轴系的校中质量对轴系的正常运转和船舶安全可靠地航行至关重大，如果校中不合理，它主要产生的后果是（）。a.影响轴系内应力和轴承负荷；b.艉轴在艉轴承中呈悬臂弯曲状态，导致...

6、船舶推进轴系的每根中间轴只设置一个轴承，若由两个轴承支承，会产生的主要危害是

船舶推进轴系的每根中间轴只设置一个轴承，若由两个轴承支承，会产生的主要危害是()。A使轴系安装困难B使轴系校中困难C使轴系自振频率升高，容易发生扭转振动D在船体变形时轴承...