我国轨道质量指数是以（）的轨道区段作为单元区段，分别计算单元区段上左右高低、

1、计轴技术是以（）为核心，辅以外部设备，利用统计车辆轴数来检测相应轨道区段占用

计轴技术是以（）为核心，辅以外部设备，利用统计车辆轴数来检测相应轨道区段占用或空闲状态的技术。A轴承B手机CGPSD计算机

2、轨道质量指数在允许速度Vmax＞160km/h区段，其合计数值的管理值为（）

轨道质量指数在允许速度Vmax＞160km/h区段，其合计数值的管理值为（）。AA.10BB.13CC.15DD.18

3、城市轨道交通车站收费系统是以区段收费方式进行运行的。（）

城市轨道交通车站收费系统是以区段收费方式进行运行的。（）A正确B错误

4、对轨道质量指数（TQI）超过管理值的区段和超过经常保养容许偏差管理值的处所，

对轨道质量指数（TQI）超过管理值的区段和超过经常保养容许偏差管理值的处所，应安排（）。

5、综合检测列车检查发现轨道质量指数（TQI）超过管理值的区段和超过经常保养容许

综合检测列车检查发现轨道质量指数（TQI）超过管理值的区段和超过经常保养容许偏差管理值的处所，应安排（）。

6、使用轨道质量指数（TQI）有何意义？

使用轨道质量指数（TQI）有何意义？