机车运行中，回主手柄降速时，柴油机转速反而上升有飞车预兆时应立即回主手柄并断

1、提、回主手柄，柴油机转速不能正常升速、减速或保速可能是SK的7号或8号触指故

提、回主手柄，柴油机转速不能正常升速、减速或保速可能是SK的7号或8号触指故障。A正确B错误

2、手柄置降速位时，C型调节器的调节最后结果是柴油机输出功率（）

手柄置降速位时，C型调节器的调节最后结果是柴油机输出功率（）A增加B减少C不变D先不变后减小

3、无级调速机车的主手柄升、降速触头闭合或断开时各有何作用？

无级调速机车的主手柄升、降速触头闭合或断开时各有何作用？

4、机车运行中遇临时限速来不及降速时，必须（）。

机车运行中遇临时限速来不及降速时，必须（）。A紧急停车B常用制动停车C最大减压停车

5、DJ动作后，回主手柄“1”位，解锁DJ，将WHK1置“+”位，提手柄加载，D

DJ动作后，回主手柄“1”位，解锁DJ，将WHK1置“+”位，提手柄加载，DJ再动作，为主回路直流（）端接地。

6、机车运行中，提回主手柄应慢慢旋转，每提升或下降一档，间隔2---3秒。（）

机车运行中，提回主手柄应慢慢旋转，每提升或下降一档，间隔2---3秒。（）A正确B错误