船体需要加强的部位有() Ⅰ.舱壁和舭部; Ⅱ.首部和尾部; Ⅲ.普通货船的上甲板和客船的主甲板。
- AⅠ,Ⅱ
- BⅡ,Ⅲ
- CⅠ,Ⅲ
- DⅠ,Ⅱ,Ⅲ
船体需要加强的部位有() Ⅰ.舱壁和舭部; Ⅱ.首部和尾部; Ⅲ.普通货船的上甲板和客船的主甲板。
1、船舶碰撞后船体破损进水,选用堵漏器材时应考虑哪些因素:() Ⅰ破损部位Ⅱ漏
船舶碰撞后船体破损进水,选用堵漏器材时应考虑哪些因素:()Ⅰ破损部位Ⅱ漏洞大小Ⅲ漏洞形状Ⅳ航行区域AⅠ~ⅢBⅠ~ⅣCⅡ、ⅢDⅠ、Ⅲ
2、船体的水密结构和装置主要有:() ①、水密舱壁;②、双层底;③、水密门、窗
船体的水密结构和装置主要有:()①、水密舱壁;②、双层底;③、水密门、窗;④、船壳板上的进排水孔设置的自动止回阀A①、②、③B①、②、④C①~④D②、③、④
3、舱壁也有增大船体强度的作用,能增大船体纵向强度的舱壁是()
舱壁也有增大船体强度的作用,能增大船体纵向强度的舱壁是()A防摇舱壁B水密舱壁C纵舱壁D横舱壁
4、撞入他船船体的船舶应当:() Ⅰ采用微进顶住破损部位以利对方应急 Ⅱ情况紧
撞入他船船体的船舶应当:()Ⅰ采用微进顶住破损部位以利对方应急Ⅱ情况紧急,附近有浅滩时可顶驶抢滩Ⅲ在不严重危及自身安全的情况下尽力救助被撞船AⅠ~ⅢBⅠ、ⅡCⅠ、ⅢDⅡ、Ⅲ
5、船舶碰撞后船体破损进水,选用堵漏器材时应考虑哪些因素:(). Ⅰ.破损部位
船舶碰撞后船体破损进水,选用堵漏器材时应考虑哪些因素:().Ⅰ.破损部位Ⅱ.漏洞大小Ⅲ.漏洞形状Ⅳ.航行区域AⅠ~ⅢBⅠ~ⅣCⅡ、ⅢDⅠ、Ⅲ
6、撞入他船船体的船舶应当:(). Ⅰ.采用微进顶住破损部位以利对方应急 Ⅱ.
撞入他船船体的船舶应当:().Ⅰ.采用微进顶住破损部位以利对方应急Ⅱ.情况紧急,附近有浅滩时可顶驶抢滩Ⅲ.在不严重危及自身安全的情况下尽力救助被撞船AⅠ~ⅢBⅠ、ⅡCⅠ、ⅢDⅡ、Ⅲ