可学答题网 > 问答 > 高速铁路知识题库,高铁岗位考试题库
目录: 标题| 题干| 答案| 搜索| 相关
问题

()是引起机车车辆振动、产生轮轨作用力的主要原因,是线路方面限制行车速度的直


()是引起机车车辆振动、产生轮轨作用力的主要原因,是线路方面限制行车速度的直接因素。

参考答案
参考解析:

暂无解析

分类:高速铁路知识题库,高铁岗位考试题库
相关推荐

1、撤砂是增大轮轨间摩擦,喷油是减弱轮轨间摩擦,在机车运行中各起什么作用?

撤砂是增大轮轨间摩擦,喷油是减弱轮轨间摩擦,在机车运行中各起什么作用?

2、由机车动力装置引起的,通过轮轨粘着作用实现的钢轨作用于动轮踏面的摩擦力称为轮

由机车动力装置引起的,通过轮轨粘着作用实现的钢轨作用于动轮踏面的摩擦力称为轮周牵引力。A正确B错误

3、机车是一个多自由度的振动系统,作用在这个系统的各种激扰力使它产生复杂的振动过

机车是一个多自由度的振动系统,作用在这个系统的各种激扰力使它产生复杂的振动过程,引起激扰力的因素可概括为()。A线路的构造和状态B轮对的构造和状态C柴油机传动装置、辅助...

4、在起下仪器过程中,由于突然遇阻或变速而引起振动时,振荡器的()产生缓冲作用,

在起下仪器过程中,由于突然遇阻或变速而引起振动时,振荡器的()产生缓冲作用,从而达到减振作用。A上部弹簧B下部弹簧C主体D上、下部弹簧

5、通过转向架轮轨间的黏着作用,可以产生足够的()。

通过转向架轮轨间的黏着作用,可以产生足够的()。A摩擦力B制动力C牵引力

6、为使机车的动轮不产生空转,机车的牵引力就不能超过轮轨之间的()力。

为使机车的动轮不产生空转,机车的牵引力就不能超过轮轨之间的()力。A制动B圆周C粘着D滚动