关于点火提前角的控制，以下描述不正确的是（）。
- AA、起动过程中，控制信号主要是Ne信号、STA信号及进气管绝对压力传感器信号或空气流量计信号
- BB、起动后的基本点火提前角分为怠速的基本点火提前角和平常行驶的基本点火提前角
- CC、怠速的基本点火提前角，控制信号为IDL信号、Ne信号、A/C信号
- DD、平常行驶的基本点火提前角，主控信号为转速和负荷
问题
关于点火提前角的控制，以下描述不正确的是（）。
参考解析：
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