可学答题网 > 问答 > 汽车中级装调工考试题库,汽车装调工考试题库
目录: 标题| 题干| 答案| 搜索| 相关
问题

液压制动主缸在不制动时,其出油阀和回油阀的开闭情况是()。


液压制动主缸在不制动时,其出油阀和回油阀的开闭情况是()。

  • AA、出油阀和回油阀均开启
  • BB、出油阀关闭而回油阀开启
  • CC、双阀均关
参考答案
参考解析:

暂无解析

分类:汽车中级装调工考试题库,汽车装调工考试题库
相关推荐

1、在不制动时,液力制动系中制动主缸与制动轮缸的油压关系是()。

在不制动时,液力制动系中制动主缸与制动轮缸的油压关系是()。AA、主缸高于轮缸BB、主缸与轮缸相等CC、轮缸高于主缸

2、在汽车制动时,液压制动系统中制动主缸与制动轮缸的油压相比较,()。

在汽车制动时,液压制动系统中制动主缸与制动轮缸的油压相比较,()。A主缸高于轮缸B主缸低于轮缸C轮缸与主缸相同D轮缸与主缸油压不变

3、液压制动不良的原因之一是由于制动主缸()

液压制动不良的原因之一是由于制动主缸()A回油阀密封不良B出油阀弹簧过硬C活塞复位弹簧过硬D制动主缸皮碗磨损

4、液压制动主缸与轮缸的缸筒内壁磨损超过()mm时,应更换。

液压制动主缸与轮缸的缸筒内壁磨损超过()mm时,应更换。A0.03B0.05C0.08D0.11

5、在制动时,液压制动系统中制动主缸与制动轮缸的油压是()。

在制动时,液压制动系统中制动主缸与制动轮缸的油压是()。A主缸高于轮缸B主缸低于轮缸C轮缸主缸相同D不确定

6、制动轮缸的功用是把制动主缸传来的液压能转化为机械能通常将其分为()和()两种

制动轮缸的功用是把制动主缸传来的液压能转化为机械能通常将其分为()和()两种。