为了防止机翼发生弯扭颤振,在飞机结构修理中,()。
- AA.不能缩短压心到重心的距离
- BB.不能将闭室结构改变为非闭室结构
- CC.可以将多闭室结构的闭室数目降低
- DD.可以将机翼的重心后移
为了防止机翼发生弯扭颤振,在飞机结构修理中,()。
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飞机的机翼设计成为后掠机翼为了().AA、提高临界马赫数BB、减小波阻CC、增加飞机升力DD、改善飞机的低速飞行性能
2、在飞机机翼末端的前缘有一加厚区,用来消除颤振现象,这是仿照哪种昆虫的特点?(
在飞机机翼末端的前缘有一加厚区,用来消除颤振现象,这是仿照哪种昆虫的特点?()AA、家蚕BB、蜜蜂CC、蜻蜓DD、瓢虫
飞机在正常平飞情况下,机翼结构的上壁板沿展向承受()A拉力B压力C剪力D弯矩
为了防止机翼弯曲—副翼颤振,可以()。AA.将副翼配重位于或靠近共振节线处BB.将副翼的转轴后移CC.在副翼前缘加配重DD.将副翼的重心后移
下列哪几项是防止机翼弯曲副翼颤振的措?().AA、提高飞机的飞行速度。BB、加大机翼的刚度。CC、在副翼上加配重,使副翼重心移到转轴之前。DD、在副翼上加重配重,使副翼重心移...
具有上反角机翼的飞机在发生侧滑时()A在侧滑方向的机翼产生的升力更大B侧滑反方向的机翼产生的升力更大C两侧机翼的升力都增加D两侧机翼的升力都减少