允许速度200km/h的线路,竖曲线半径不应小于()。
- AA:15000m
- BB:20000m
- CC:25000m
- DD:40000m
允许速度200km/h的线路,竖曲线半径不应小于()。
暂无解析
1、对于线路曲线半径为400m及以下的地段,按线路允许速度值下浮3km/h,确定
对于线路曲线半径为400m及以下的地段,按线路允许速度值下浮3km/h,确定固定模式限速值。A正确B错误
2、设计行车速度350km/h区段,最小竖曲线半径不应小于()m。
设计行车速度350km/h区段,最小竖曲线半径不应小于()m。
3、允许速度不大于160km/h的线路,采用抛物线型竖曲线时,若相邻坡段的坡度代
允许速度不大于160km/h的线路,采用抛物线型竖曲线时,若相邻坡段的坡度代数差大于1‰,应设置竖曲线。A正确B错误
4、曲线半径为900m,线路允许速度vmax≤120km/h,缓和曲线的正矢与计
曲线半径为900m,线路允许速度vmax≤120km/h,缓和曲线的正矢与计算正矢差允许偏差作业验收为()mm。AA、3BB、4CC、6DD、8
5、允许速度不大于160km/h的线路,采用抛物线型竖曲线时,若相邻坡段的坡度代
允许速度不大于160km/h的线路,采用抛物线型竖曲线时,若相邻坡段的坡度代数差大于1‰,应设置竖曲线。A正确B错误
6、客货共线Ⅰ级线路路段,设计行车速度200km/h的区间,最小曲线半径一般区段
客货共线Ⅰ级线路路段,设计行车速度200km/h的区间,最小曲线半径一般区段为()。AA、2000mBB、2500mCC、3000mDD、3500m