增压控制系统处于“AUTO”方式下，增压控制系统何时进入“爬升”工作状态：（

1、飞行中，当增压系统的"AUTO FAIL"灯和"STAND BY"都亮时，说

飞行中，当增压系统的"AUTO FAIL"灯和"STAND BY"都亮时，说明（）A增压系统的自动方式和备用方式都失效B压系统的自动方式失效，要求机组选择使用备用方式C增压系统的自动方式...

2、如果使用备用方式进行增压控制，正常情况下至少要进行几次座舱高度的调节（）

如果使用备用方式进行增压控制，正常情况下至少要进行几次座舱高度的调节（）A1次B2次C3次D4次

3、什么增压方式需要使用增压面板下面的座舱/飞行高度标牌？（）

什么增压方式需要使用增压面板下面的座舱/飞行高度标牌？（）A备用方式B人工方式C备用和人工方式D所有增压方式

4、增压防爆系统的进气端口应处于井场下风口。

增压防爆系统的进气端口应处于井场下风口。A正确B错误

5、飞机在地面时，座舱增压系统控制外流活门处于（）。

飞机在地面时，座舱增压系统控制外流活门处于（）。

6、当增压系统”自动失效（AUTO FAIL）”灯和&

当增压系统自动失效（AUTO FAIL）灯和备用（STBY）灯都亮，机组应该：（）.AA、将增压方式选择钮转动到备用位以熄灭自动失效灯BB、选择人工直流或人工交流方式以控制飞机的增压...