汽车变速器在换挡过程中，必须使即将啮合的一对齿轮的（）达到相同，这样才能顺利

1、AMT变速箱，副轴制动器在那些换挡过程中使用，为什么？

AMT变速箱，副轴制动器在那些换挡过程中使用，为什么？

2、变速器在换挡时，为避免同时挂入两档，必须装设自锁装置。

变速器在换挡时，为避免同时挂入两档，必须装设自锁装置。A正确B错误

3、以速控制为主的自动变速器，（）即控制自动变速器的换挡时刻，也就是在汽车达到某

以速控制为主的自动变速器，（）即控制自动变速器的换挡时刻，也就是在汽车达到某一车速时，让自动变速器升档或降低。A换挡控制B油路压力控制C模式选择控制D锁止离合器控制

4、液压自动换挡控制系的调速器阀一般装在自动变速器的输出轴上，用于感应汽车速度的

液压自动换挡控制系的调速器阀一般装在自动变速器的输出轴上，用于感应汽车速度的变化，以得到和汽车速度相对应的（）信号，从而控制自动变速器的换挡时机。A输入油压B输出油压C...

5、在捣固车或动力稳定车运行过程中，动力换挡变速箱的尤文应控制在（）。

在捣固车或动力稳定车运行过程中，动力换挡变速箱的尤文应控制在（）。A80—110摄氏度B95—115摄氏度C110—125摄氏度

6、变速箱换挡时，必须的操作过程是（）

变速箱换挡时，必须的操作过程是（）A踩离合器，使离合器与发动机彻底分离B范围挡副箱在空挡C禁止打方向盘D发动机熄火