分段绝缘器顺线路方向中心线应和受电弓中心重合，一般情况下允许误差不超过（）m

1、承力索与分段绝缘器两主绝缘棒中心的连线（）轨面线路中心，允许误差为（）mm。

承力索与分段绝缘器两主绝缘棒中心的连线（）轨面线路中心，允许误差为（）mm。

2、进站信号机应和钢轨绝缘设在同一坐标。如因轨缝或线路改建等原因，不能设在同一坐

进站信号机应和钢轨绝缘设在同一坐标。如因轨缝或线路改建等原因，不能设在同一坐标时，允许钢轨绝缘设在信号机前方或后方各（）米的范围内。A0.5B1C2D3

3、轻型分段绝缘器一般使用在城市轨道交通和干线铁路的接触网上。根据接触网和受电弓

轻型分段绝缘器一般使用在城市轨道交通和干线铁路的接触网上。根据接触网和受电弓的类型，列车的最高通过速度为（）km/h。AA、180BB、200CC、250DD、350

4、汽车的几何中心线应和道路的延伸方向（）。

汽车的几何中心线应和道路的延伸方向（）。

5、分段绝缘器应位于受电弓中心，一般情况下误差不超过（）。

分段绝缘器应位于受电弓中心，一般情况下误差不超过（）。AA、30mmBB、50mmCC、80mmDD、100mm

6、绝缘器绝缘（金属）滑道距受电弓中心的距离不大于（）mm。

绝缘器绝缘（金属）滑道距受电弓中心的距离不大于（）mm。