当接收线圈与4KW电阻相连，载频2300HZ，钢轨短路电流255MA时，接收

1、闭环电码化的载频（）叠加载频切换码，将使车载设备锁定接收2300Hz。

闭环电码化的载频（）叠加载频切换码，将使车载设备锁定接收2300Hz。AA.1700-1BB.1700-2CC.2300-1DD.2300-2

2、当接收线圈与4KW电阻相连，载频2000HZ，钢轨短路电流275MA时，接收

当接收线圈与4KW电阻相连，载频2000HZ，钢轨短路电流275MA时，接收电压应为（）MV。AA、100+15BB、125+15CC、150+15DD、200+15

3、ZPW-2000A站内正线电码化下行正线使用2300Hz、1700两种载频。

ZPW-2000A站内正线电码化下行正线使用2300Hz、1700两种载频。A正确B错误

4、JT-C系列车载系统接收线圈接收灵敏度要求，当载频为1700Hz，主机接收电

JT-C系列车载系统接收线圈接收灵敏度要求，当载频为1700Hz，主机接收电压为115±15mV。A正确B错误

5、机车信号设备应提供过绝缘节信息，即JY，当接收信号载频为750Hz，850H

机车信号设备应提供过绝缘节信息，即JY，当接收信号载频为750Hz，850Hz，2300Hz，2600Hz或交流计数长周期时，（）为高电平，其余为低电平。

6、当接收信号载频为550HZ、650HZ、750HZ，850HZ时，LED八显

当接收信号载频为550HZ、650HZ、750HZ，850HZ时，LED八显示机车信号机上的制式（ZS）灯熄灭。A正确B错误