地铁列车每个空气弹簧对应安装一套高度调整装置，高度调整装置主要包括（）、高度

1、重庆一号线地铁列车地铁每个转向架和车体之间安装（）个高度调整阀。

重庆一号线地铁列车地铁每个转向架和车体之间安装（）个高度调整阀。A2个B4个C6个D8个

2、地铁列车每转向架有（）个空气弹簧。

地铁列车每转向架有（）个空气弹簧。A2B4C1D8

3、号线地铁列车车辆在两个空气弹簧之间装有（）个差压阀，以保证两个空气弹簧间的压

号线地铁列车车辆在两个空气弹簧之间装有（）个差压阀，以保证两个空气弹簧间的压力。

4、地铁列车每辆车有（）个空气弹簧。

地铁列车每辆车有（）个空气弹簧。A2B4C1D8

5、地铁列车的空气弹簧处于（），高度调整阀、压差阀、减压阀同时处于故障状态时，由

地铁列车的空气弹簧处于（），高度调整阀、压差阀、减压阀同时处于故障状态时，由安全钢索将车体和构架拉住，限制空气弹簧的高度，保证车辆与限界之间的有效安全距离，从而保证...

6、重庆一号线地铁列车地铁在两个空气弹簧之间装有（）个差压阀，以保证两个空气弹簧

重庆一号线地铁列车地铁在两个空气弹簧之间装有（）个差压阀，以保证两个空气弹簧间的压力差不超过设定值。A1B2C3D4