根据《汽车驱动桥修理技术条件》（GB8825－88）技术要求，驱动桥钢板弹簧

1、根据《汽车驱动桥修理技术条件））（GB8825—88）技术要求，圆锥主动齿轮

根据《汽车驱动桥修理技术条件））（GB8825—88）技术要求，圆锥主动齿轮与突缘键槽的侧隙不大于（）mm。A0.10B0.20C0.25D0.30

2、根据《汽车发动机凸轮轴修理技术条件》（GB3803-83）的技术要求，凸轮轴

根据《汽车发动机凸轮轴修理技术条件》（GB3803-83）的技术要求，凸轮轴中间各轴颈的径向圆跳动公差为（）mm。A0.015B0.020C0.025D0.030

3、根据《汽车驱动桥修理技术条件》（GB8825－88）技术要求，圆锥（）齿轮与

根据《汽车驱动桥修理技术条件》（GB8825－88）技术要求，圆锥（）齿轮与突缘键槽的侧隙不大于0.20mm。AA、从动BB、主动CC、锥DD、双曲线

4、《汽车盘式制动器修理技术条件》（GB/T18343-2001）规定，修理后和

《汽车盘式制动器修理技术条件》（GB/T18343-2001）规定，修理后和换新的制动盘两端平行度公差应不大于（）A0.0125mmB0.02mmC0.15mm

5、根据《汽车变速器修理技术条件》（GB5372—85）技术要求，变速器壳上各承

根据《汽车变速器修理技术条件》（GB5372—85）技术要求，变速器壳上各承孔轴线的平行度公差允许比原设计规定增加（）mm。A0.01B0.02C0.03D0.04

6、《汽车盘式制动器修理技术条件》（GB/T18343—2001）规定，汽车更换

《汽车盘式制动器修理技术条件》（GB/T18343—2001）规定，汽车更换制动摩擦块和（或）修理制动盘之后必须磨合，即以50km/h车速用中等稳定的踏板压力制动停车（）次，每两次停车...