单一船位线与计划航线的交点应是()。
- AA.观测船位
- BB.实际船位
- CC.最或是船位
- DD.以上三者都不是
单一船位线与计划航线的交点应是()。
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1、当船舶沿计划航线保向保速航行,利用两物标方位定位,正确的船位具有以下哪些特点
当船舶沿计划航线保向保速航行,利用两物标方位定位,正确的船位具有以下哪些特点()AA.船位点沿直线分布BB.船位间距离与观测时间间隔成正例CC.船位间距离与观测时间间隔成...
2、当船位差ΔP不大时,一般(),继续按计划航线进行航迹推算。
当船位差ΔP不大时,一般(),继续按计划航线进行航迹推算。A认为航迹推算中存在较大误差B认为观测定位中有粗差C认为观测与推算都有较大误差D不作处理
3、船舶夜航时应随时准确测定船位,掌握好(),使船舶始终保持在计划航线上或处于落
船舶夜航时应随时准确测定船位,掌握好(),使船舶始终保持在计划航线上或处于落位状态。AA、转向点BB、吊向点CC、AB都对DD、AB都不对
4、某轮在狭水道航行,计划航向100°,选择航线正后方某单一物标进行导标方位导航
某轮在狭水道航行,计划航向100°,选择航线正后方某单一物标进行导标方位导航,如航行中实测该导标罗方位278°,该轮磁差4°W,自差2°E,则该轮应()。AA.向左调整航向BB....
单一船位线与计划航线平行时,一般可用来判断()。AA.推算船位偏离航线的误差BB.推算航程的误差CC.推算船位的误差DD.观测船位的误差
6、某轮在狭水道航行,计划航向230°,选择航线正后方某单一物标进行导标方位导航
某轮在狭水道航行,计划航向230°,选择航线正后方某单一物标进行导标方位导航,如航行中实测该导标陀罗方位051°,陀罗差2°W,则该轮应()。AA.向左调整航向BB.向右调整航...