增宽变形与车架式车身上的左右弯曲变形相似，可以通过测量车身（）方向的配合公差

1、整体式车身的增宽损伤和车架式车身的左右弯曲变形相类似。

整体式车身的增宽损伤和车架式车身的左右弯曲变形相类似。A正确B错误

2、车架式车身在受到侧面碰撞时主要由哪个部件变形来吸收能量（）

车架式车身在受到侧面碰撞时主要由哪个部件变形来吸收能量（）AA、门槛板 BB、中立柱 CC、地板纵梁 DD、地板

3、整体式车身的增宽变形和车架式车身的左右弯曲变形相类似。

整体式车身的增宽变形和车架式车身的左右弯曲变形相类似。A正确B错误

4、与车架式车身相比，以下（）选项不是承载式车身的优点。

与车架式车身相比，以下（）选项不是承载式车身的优点。AA.燃油经济性较好BB.车辆自重较低CC.乘员舱更安全DD.事故车的维修工艺更简单

5、整体式车身的扭转变形与车架式车身的扭转变形相似，可以通过测量车身（）方向的配

整体式车身的扭转变形与车架式车身的扭转变形相似，可以通过测量车身（）方向的配合公差来判别。A宽度和长度B长度和高度C高度和宽度D宽度和厚度

6、车架式中存在断裂变形、上下弯曲变形和菱形变形等损伤时，要先修复（）。

车架式中存在断裂变形、上下弯曲变形和菱形变形等损伤时，要先修复（）。AA．断裂变形B．上下弯曲变形C．菱形变形