多机牵引使用动力制动时，前、后部机车应该同时使用。

1、装有动力制动的机车在使用动力制动调速过程中发生紧急制动或需紧急制动时，司机应

装有动力制动的机车在使用动力制动调速过程中发生紧急制动或需紧急制动时，司机应保持机车动力制动，同时立即用单阀缓解机车制动缸压力至（）kPa以下（设有自动控制装置的机车可...

2、当动力制动与空气制动配合使用时，应将机车制动缸压力（）。

当动力制动与空气制动配合使用时，应将机车制动缸压力（）。AA、增加到150kPaBB、减少到150kPa以下CC、适当增加DD、及时缓解为0

3、双机或多机重联牵引的列车施行制动后，重联机车不得将机车制动缓解。

双机或多机重联牵引的列车施行制动后，重联机车不得将机车制动缓解。A正确B错误

4、多机牵引使用动力制动，当需要解除动力制动时，（）.

多机牵引使用动力制动，当需要解除动力制动时，（）.A前部机车先解除，后部后解除B前后机车同时解除C后部机车先解除，前部机车后解除

5、列车使用中间或后部机车推进时，前、后机车必须有良好的通话设备。

列车使用中间或后部机车推进时，前、后机车必须有良好的通话设备。A正确B错误

6、机车动力制动时，脉流牵引电机的励磁方式应由串励式改为（）式。

机车动力制动时，脉流牵引电机的励磁方式应由串励式改为（）式。