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交分道岔有单式、复式之分。复式之分的道岔功能相当于两组对向铺设的单开道岔，实现不平行股道的交叉，但具有道岔长度短，开通近路多及两个主要行车方向均为直线等优点，因而能节约用地，提高调车能力并改善列车运行条件。
1、我国复式交分道岔采用（）尖轨。
我国复式交分道岔采用（）尖轨。A直线型或曲线型B曲线型C直线型D切线型曲线
2、在每组复式交分道岔中，有（）组双转辙器。
在每组复式交分道岔中，有（）组双转辙器。A一B二C三D四
3、什么是复式交分道岔？
什么是复式交分道岔？
4、道岔按其用途和结构分为：单式道岔、复式道岔、交分道岔、（）等。
道岔按其用途和结构分为：单式道岔、复式道岔、交分道岔、（）等。A渡线B交叉渡线C单开道岔D右开道岔
5、复式交分道岔挤岔子后，机车车辆（）移动。
复式交分道岔挤岔子后，机车车辆（）移动。
6、复式道岔分为（）和交分道岔等。
复式道岔分为（）和交分道岔等。A异侧三开道岔B同侧三开道岔C交叉渡线道岔D平交道岔
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