请简述地铁车轮滑行的原因及防滑系统的原理。
相关推荐
-
造成车轮滑行的原因之一是()。AA、闸瓦压力过大BB、闸瓦压力过小CC、粘着力过大DD、牵引力过大
-
2、制动防滑器是在制动力()时降低制动力,使车轮继续处于滚动状态,避免车轮滑行。
制动防滑器是在制动力()时降低制动力,使车轮继续处于滚动状态,避免车轮滑行。A等于粘着力B小于粘着力C超过粘着力D即将超过粘着力
-
地铁列车防滑功能是防止车轮抱死擦伤。A正确B错误
-
防滑控制系统如果判断滑行过早,则会产生()A踏面擦伤B制动距离缩短C可能最大限度地利用轮轨间黏着力D制动力损失过大
-
5、防滑器是在制动力()时降低制动力,使车轮继续处于滚动状态,避免车轮滑行。
防滑器是在制动力()时降低制动力,使车轮继续处于滚动状态,避免车轮滑行。AA、等于粘着力BB、小于粘着力CC、超过粘着力DD、即将超过粘着力
-
6、车轮踏面擦伤及局部凹入的主要原因是制动过强,车轮抱闸滑行或( )造成。
车轮踏面擦伤及局部凹入的主要原因是制动过强,车轮抱闸滑行或( )造成。AA、制动不良BB、材质不良CC、缓解不良DD、车速过快