提主手柄保位无电流、电压、不走车,在确认各保护电器正常和换台后故障现象依旧的情况下,还应检查()是否跳开。
- AZK2
- BZK12
- CZK1
提主手柄保位无电流、电压、不走车,在确认各保护电器正常和换台后故障现象依旧的情况下,还应检查()是否跳开。
1、当主手柄在“保”位,走车电路中()断开,通过与之并联的比C常开触头向走车电路
当主手柄在“保”位,走车电路中()断开,通过与之并联的比C常开触头向走车电路供电,防止高位起车。
2、风压继电器()故障时,主手柄从1位至“降、保、升”位,LLC不吸合,不走车。
风压继电器()故障时,主手柄从1位至“降、保、升”位,LLC不吸合,不走车。
3、用中央手柄操作的刀开关,只能在电路中无电流时才能开断电路。
用中央手柄操作的刀开关,只能在电路中无电流时才能开断电路。A正确B错误
柴油机高速运转,装载机不走车的故障可能是()。AA、变速箱油位过高BB、润滑油不足CC、轴承间隙过大DD、差速器行星齿轮损坏
提手柄无电流电压时检查(),若脱落则复位。A4DZB2DZC6DZ
控制手柄提至一位,机车不走车是何原因?