自动站间闭塞采用轨道检查装置自动检查区间空闲,发车站办理发车后即自动构成站间闭塞。
- A正确
- B错误
自动站间闭塞采用轨道检查装置自动检查区间空闲,发车站办理发车后即自动构成站间闭塞。
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1、列车运行速度超过120km/h的单线区段,当采用半自动闭塞或自动站间闭塞时,
列车运行速度超过120km/h的单线区段,当采用半自动闭塞或自动站间闭塞时,应设置两个接近区段,在两个接近区段的分界处应设接近信号机,在第一接近区段入口内()m处,设置“机...
2、在自动闭塞和有轨道电路区段施工时,养路机具、轻型车辆、轨道检查小车、道尺等,
在自动闭塞和有轨道电路区段施工时,养路机具、轻型车辆、轨道检查小车、道尺等,均必须有与轨道电路的绝缘装置。A正确B错误
3、计轴自动站间闭塞简称“计轴设备”:是采用计轴轨道检查装置检查()的自动站间闭
计轴自动站间闭塞简称“计轴设备”:是采用计轴轨道检查装置检查()的自动站间闭塞。
简述站间自动闭塞如何检查区间占用情况。
5、自动站间闭塞,列车到达接车站,经过检查区间空闲后,闭塞()。
自动站间闭塞,列车到达接车站,经过检查区间空闲后,闭塞()。AA、自动解除BB、手动解除CC、经过值班员联系后解除DD、不需解除
6、在单线区段,应采用半自动闭塞或自动站间闭塞,繁忙区段可根据情况采用()闭塞;
在单线区段,应采用半自动闭塞或自动站间闭塞,繁忙区段可根据情况采用()闭塞;在一个区段内,原则上采用同一类型的闭塞方式。