在自动闭塞区间,钩螺栓铁垫圈与钢轨扣件间应留不小于()的间隙,以防止轨道电路短路。
- A15mm
- B20mm
- C25mm
- D30mm
在自动闭塞区间,钩螺栓铁垫圈与钢轨扣件间应留不小于()的间隙,以防止轨道电路短路。
1、在自动闭塞区间,钩螺栓铁垫圈与钢轨扣件间应留不小于()的间隙,以防止轨道电路
在自动闭塞区间,钩螺栓铁垫圈与钢轨扣件间应留不小于()的间隙,以防止轨道电路短路。AA、15mmBB、20mmCC、25mmDD、30mm
2、在非自动闭塞区间,预告信号机处的钢轨绝缘,应安装在预告信号机外方100m处。
在非自动闭塞区间,预告信号机处的钢轨绝缘,应安装在预告信号机外方100m处。A正确B错误
3、在非自动闭塞区间,预告信号机处的钢轨绝缘,应安装在预告信号机外方()处。
在非自动闭塞区间,预告信号机处的钢轨绝缘,应安装在预告信号机外方()处。AA、50mBB、60mCC、70mDD、100m
4、进站、接车进路信号机和自动闭塞区间并置的通过信号机处,钢轨绝缘可设在信号机(
进站、接车进路信号机和自动闭塞区间并置的通过信号机处,钢轨绝缘可设在信号机()范围内。
5、出站(包括出站兼调车)或发车进路信号机、自动闭塞区间单置的通过信号机处,钢轨
出站(包括出站兼调车)或发车进路信号机、自动闭塞区间单置的通过信号机处,钢轨绝缘可设在信号机()的范围内。A前方1mB前方2mC后方6.5mD后方7.5m
6、进站、接车进路信号机和自动闭塞区间并置的通过信号机处的钢轨绝缘设置位置有何要
进站、接车进路信号机和自动闭塞区间并置的通过信号机处的钢轨绝缘设置位置有何要求?