B737NG的发动机CFM56-7B的LPTACC输送（）空气到低压涡轮机匣

1、B737NG的发动机CFM56-7B共有（）个主轴承支撑N1和N2轴。

B737NG的发动机CFM56-7B共有（）个主轴承支撑N1和N2轴。A3B5C6D4

2、B737NG的发动机CFM56-7B有两个回油油池，其中1，2，3号主轴承在

B737NG的发动机CFM56-7B有两个回油油池，其中1，2，3号主轴承在（）A前回油油池B后回油

3、B737NG的发动机CFM56-7B的发动机站位T25为（）

B737NG的发动机CFM56-7B的发动机站位T25为（）A燃烧室温度B高压压气机出口温度C发动机EGTD高压压气机进口温度

4、B737NG的发动机CFM56-7B的1发反推正常由哪个系统提供液压（）

B737NG的发动机CFM56-7B的1发反推正常由哪个系统提供液压（）A系统B系统C备用系统DPTU

5、B737NG的发动机CFM56-7B的反推往复活门位置当正常液压和备用液压相

B737NG的发动机CFM56-7B的反推往复活门位置当正常液压和备用液压相差多少PSI时作动（）A100B125C150D175

6、B737NG的发动机CFM56-7B的反推往复活门如何作动（）

B737NG的发动机CFM56-7B的反推往复活门如何作动（）A电动B电控液动C液动D气动