道路、广场和桥梁的竖向设计的主要是控制()。
- A平面位置
- B坡度与坡向
- C连接处的标高
- D立面效果
道路、广场和桥梁的竖向设计的主要是控制()。
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1、联系主要出入口、各功能分区、主要建筑物和广场,为道路系统的骨架,是游览的主要
联系主要出入口、各功能分区、主要建筑物和广场,为道路系统的骨架,是游览的主要线路,多环形布置的园路属于()。
园林地形竖向设计时,广场横坡应不大于()。AA、0.2%BB、2%CC、5%DD、8%
3、下列对于道路、广场和桥梁的竖向设计控制坡度叙述错误的是()。
下列对于道路、广场和桥梁的竖向设计控制坡度叙述错误的是()。AA、广场纵坡小于7%BB、横坡不大于2%CC、停车场不大于5%DD、园路不超过8%
4、在《城市用地竖向规划规定》中规定,道路广场竖向规划应与道路平面规划同时进行。
在《城市用地竖向规划规定》中规定,道路广场竖向规划应与道路平面规划同时进行。其中对机动车行道和非机动车规划纵坡叙述正确的是()。A机动车车行道最小纵坡为0.4%B主干路最...
5、下列交通岛、广场和停车场绿地设计符合《城市道路绿化规划与设计规范》的有()。
下列交通岛、广场和停车场绿地设计符合《城市道路绿化规划与设计规范》的有()。A车站、码头、机场的集散广场绿化应选择具有地方特色的树种B公共活动广场周边宜种植高大乔木并...
下面对于道路、广场和桥梁的竖向设计叙述正确的是()。AA、广场纵坡一般小于7%BB、横坡不大于2%CC、停车场不大于8%DD、园路不超过2.5%