为了构成三脉冲系统，增压柴油机气缸数必须为（）。

1、脉冲式增压柴油机因各缸负荷偏差大则会引起增压系统喘振。

脉冲式增压柴油机因各缸负荷偏差大则会引起增压系统喘振。A正确B错误

2、脉冲式增压系统的排气管应分支布置，主要是为了（）

脉冲式增压系统的排气管应分支布置，主要是为了（）AA.防止排气背压过高BB.防止产生排气干扰CC.力求提高涡轮效率DD.有利于废气能量的充分利用

3、为了提高船用柴油机的经济性，在增压系统上普遍采用（）。

为了提高船用柴油机的经济性，在增压系统上普遍采用（）。A定压增压系B脉冲增压系统C多脉冲增压系统D脉冲转换增压系统

4、采用脉冲涡轮增压的柴油机每根排气支管所连接的气缸数目一般不超过（）

采用脉冲涡轮增压的柴油机每根排气支管所连接的气缸数目一般不超过（）A2个B3个C4个D5个

5、柴油机设增压器的目的时为了使进入气缸的空气预先进行（）。

柴油机设增压器的目的时为了使进入气缸的空气预先进行（）。A冷却B预热C压缩D稀释

6、脉冲式增压柴油机各缸负荷不均匀会使增压器发生喘振。

脉冲式增压柴油机各缸负荷不均匀会使增压器发生喘振。A正确B错误