海船的舵角限位器应在舵角达到（）时予以限制.

1、操舵时，实际舵角与发送器的舵角指示器的度数不一致的原因有（）。 ①活塞不油

操舵时，实际舵角与发送器的舵角指示器的度数不一致的原因有（）。①活塞不油密，油缸活塞阻力太大；②油压过高，旁通阀泄漏；③补给阀弹簧失效，安全阀闭不紧。A①②B①③C②③...

2、舶满舵时的舵角应是（）。

舶满舵时的舵角应是（）。AA、35°左右BB、25°CC、45°DD、90°

3、在舵叶或下舵杆与舵柱上部设置机械舵角限位器的限制角为：（）

在舵叶或下舵杆与舵柱上部设置机械舵角限位器的限制角为：（）A流线型舵33.5度，平板舵36.5度B流线型舵32度，平板舵35度C流线型舵35度，平板舵38度D流线型舵38度，平板舵35度

4、300总吨及以上的海船应在驾驶台设置舵角指示器和主机转速指示器。≥500总吨

300总吨及以上的海船应在驾驶台设置舵角指示器和主机转速指示器。≥500总吨要求配备A正确B错误

5、舵效与舵角有关，一般万吨级船舶在舵角为（）时，舵效最好.

舵效与舵角有关，一般万吨级船舶在舵角为（）时，舵效最好.A25°～32°B20°～30°C32°～35°D37°～45°

6、自动舵的舵角调节旋钮（比例调节）主要根据：（）

自动舵的舵角调节旋钮（比例调节）主要根据：（）A船舶装载情况来调节B船舶惯性大小来调节C风流压大小来调节D船舶纵倾情况来调节